Brasileirinho

Optamos por um casco multi-chine de tamanho médio (6.0m), construção monobloco, com ênfase na ergonomia do cockpit com seu assento para o remador. Também colocamos um skeg na frente de um leme de profundidade regulável para máximo controle de rumo em más condições de tempo, assim minimizando a possibilidade dele perder o controle numa descida de onda. Mesmo com o leme recolhido, o skeg sempre irá melhorar a estabilidade de rumo, uma grande virtude em um kayak oceânico.

O compartimento de popa é onde as acomodações do tripulante se encontram, sendo constituídas de uma cama de solteiro e uma cozinha compacta com um fogão de uma só boca. O compartimento de proa é utilizado como depósito de provisões e equipamentos. Existem quatro tanques de lastro sob o piso do cockpit, que permitem regular o trim do barco e também funcionam para aumentar a estabilidade. Esses reservatórios podem ser esvaziados com bombas manuais instaladas em seu tampo, que também é o piso do cockpit. Esse cockpit sendo estanque, com drenagem para o costado, também contribui para a segurança do barco.