Quem somos

Projetamos barcos há quase quarenta anos.

Nosso escritório de projetos foi fundado por Roberto Barros (Cabinho) inicialmente projetando barcos para seu próprio estaleiro e finalmente se tornando um escritório especializado em projeto de embarcações de recreio e engenharia naval, em 1986, Roberto Barros Yacht Design. Desde então, o negócio continuou crescendo e se expandindo. Hoje é gerido por Luis Gouveia que trabalha com Roberto Barros e Astrid Barros desde 1989.

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Experiência

Com a experiência de centenas de projetos de sucesso e milhares de barcos produzidos a partir deles, construídos em vários países e navegados nas condições mais extremas, podemos dizer que sabemos o que é preciso para projetar e construir um barco de sucesso.

Projeto

Nossos projetos abrangem um longo alcance, incluindo veleiros, lanchas, catamarãs, traineiras, barcos a remo. Muitos deles estão disponíveis como planos de estoque e são adequados para construção profissional ou amadora.

Personalizado

À medida que evoluímos da era da produção em massa, vimos um crescimento significativo na demanda por projetos personalizados. A customização vai desde pequenas adaptações dos planos de estoque até designs totalmente novos, desenvolvidos em parceria com o cliente para que o barco se adeque perfeitamente à finalidade.

Parceiros

Our compromise with the builder does not stop when the plans are purchased. We will be available for support during construction, what results in very satisfied customers all over the world.
Since 2007 we moved our headquarters to Western Australia and we work remotely with partners in Europe and in Brazil.

NOSSA EQUIPE

Roberto and Eileen Barros

Fundadores

Our office started in Rio de Janeiro and was called Roberto Barros Yacht Design.
Roberto and Eileen brought their extensive experience in racing and cruising as well as their boatbuilding experience to their designs.
The designs were ahead of their time and revolutionised amateur boatbuilding.

Luis Gouveia

Engenheiro Naval Responsável

Naval Engineer graduated by Rio de Janeiro Federal University (UFRJ), Luis Gouveia is the G from B&G Yacht Design. The B is from Barros, Roberto Mesquita Barros, known also by his nickname Cabinho to his fans all over the world.
Luis takes the relay on the long tradition of high level boat designs initiated by his father-in-law. His skill encompasses boats and yachts of the most varied applications, a really eclectic portfolio of designs.

Luis Manuel Pinho

Yacht Designer

Engenheiro Metalúrgico e de Materiais pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Luis Manuel Pinho trouxe sua experiência de décadas de viagens oceânicas, construção de barcos e a formação de engenheiro para a equipe da B6G Yacht Design, com novas soluções em modelagem 3D para criar kits completos de barcos e colaborar em desenhos novos.

Astrid Barros

Colaboradora

PHD em Engenharia Oceânica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Astrid participou de vários dos projetos e de certa foram nasceu junto com o escritório no Tahiti, durante a épica viagem que seus pais fizeram do Rio à Polinésia. Ela sempre foi uma velejadora ativa e participou em várias aventuras no oceano com sua família. Era um caminho natural cursar engenharia naval e depois obter um doutorado na área.

Livros

Nossa equipe conhece o oceano, com milhares de milhas náuticas navegadas que lhes proporcionaram a experiência prática que pode contribuir com idéias valiosas para os projetos. Algumas dessas aventuras náuticas estão registradas em livros. Clique nas capas para adquirir.

Do Rio à Polinésia

Original version, hardcopy, in Portuguese.
Limited copies, available while copies last.

Rio to Polynesia

Roberto e Eileen Barros deixam o Rio de Janeiro com intenção de imigrar para a Nova Zelândia, e chegam ao Tahiti em 1968, onde param porque sua filha Astrid chega a este mundo. Esta foi uma viagem pioneira para o seu tempo, contada com incomparável bom humor por Roberto Barros neste belo livro. Edição em Inglês também disponível.

As Fantásticas Aventuras do Maitairoa

In the 1980s, at the height of the cold war, the Barros family built a “Day After Refuge Boat”, and as the nuclear hecatombe thankfuly never came, the boat they named Maitairoa was used for an incredible aventure crossing the Southern Atlantic, with many exploits and a near catastrophe in the Falkland Islands. A great adveuture that is captured in this book. Portuguese only.

Todos os Mares do Mundo

Luis Manuel Pinho was born in Mozambique and immigrated to Brazil, where he built his first ocean going sailboat, Green Nomad, who took him on a new migration path to Australia. Then he decided to repeat the dose and built another Green Nomad, continuing to explore the seas of this world, sharing time with environmental activities as captain of direct-action group Sea Shepherd. Thirthy years of life at sea are told in this dense book. English edition available soon.

Planos em destaque

Pantanal 25

Barco rebocável com quilha elevatória, para navegação costeira rápida.

Multichine 38s

Veleiro de cruzeiro rápido de alumínio.

Polar 44

Veleiro de cruzeiro oceânico com quilha retrátil.

Depoimentos

Dei apenas uma breve olhada nos desenhos e já estou muito impressionado. Posso ver o valor de muitos anos de experiência nessas folhas de desenho. Recomendo você e sua equipe de arquitetos e desenhistas por uma apresentação altamente profissional.
Robert Boyd, New Lambton NSW, Australia

Os planos são excelentes e não tenho preocupações. Estou muito impressionado não apenas com o seu site, que considero informativo, inspirador e fácil de navegar, mas também com seus planos. Sinceramente, estou muito empolgado com a perspectiva de construir o Pantanal 25.
J.W.Williamson, Dorset, England

I realised just how focused B&G´s team is on ensuring their designs are realised and the client experience is trouble free.
I have found them to be friendly, approachable and accommodating with all manner of questions. And let me tell you, as a novice boat builder, with this being my first there has been many questions, all of which he has responded to and answered in very short time frames.
Greg Barras, Victoria, Australia

I am writing to thank you from the heart for the lines that one day you drew and with a lot of knowledge and technique have become the Disparada.
In my professional life of a pediatric and fetal surgeon, I was able to touch the lives of many people. I can’t help but admit that you touched mine.
I don’t have words to thank you, and if I would have, they wouldn’t be enough.
André Bradley, Santa Catarina, Brasil

Eu não posso recomendá-los mais altamente e se eu construir outra embarcação semelhante a esta, será um de seus projetos. Obrigado por toda a ajuda e assistência Luis e Luis
Greg Barras, Victoria, Australia

O meu primeiro contacto foi com Luís Gouveia, tendo logo constatado que tinha acertado na escolha não só pelos projetos mas fundamentalmente pela sua disponibilidade, atenção dedicada e empenho profissional, essencial para o construtor amador e raro de encontrar no mercado mundial !
Fábio Pena Cal
I identified the Polar 43 project as something similar to what I would like. At that moment I was introduced to Luis Manuel Pinho (Green Nomad) associate engineer at B&G office, a very prepared professional, very dedicated and person of great esteem!
Fábio Pena Cal