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Quem somos
Projetamos barcos há quase quarenta anos.
Nosso escritório de projetos foi fundado por Roberto Barros (Cabinho) inicialmente projetando barcos para seu próprio estaleiro e finalmente se tornando um escritório especializado em projeto de embarcações de recreio e engenharia naval, em 1986, Roberto Barros Yacht Design. Desde então, o negócio continuou crescendo e se expandindo. Hoje é gerido por Luis Gouveia que trabalha com Roberto Barros e Astrid Barros desde 1989.
Experiência
Com a experiência de centenas de projetos de sucesso e milhares de barcos produzidos a partir deles, construídos em vários países e navegados nas condições mais extremas, podemos dizer que sabemos o que é preciso para projetar e construir um barco de sucesso.
Projeto
Nossos projetos abrangem um longo alcance, incluindo veleiros, lanchas, catamarãs, traineiras, barcos a remo. Muitos deles estão disponíveis como planos de estoque e são adequados para construção profissional ou amadora.
Personalizado
À medida que evoluímos da era da produção em massa, vimos um crescimento significativo na demanda por projetos personalizados. A customização vai desde pequenas adaptações dos planos de estoque até designs totalmente novos, desenvolvidos em parceria com o cliente para que o barco se adeque perfeitamente à finalidade.
Parceiros
Nosso compromisso com a construtora não para quando os planos são adquiridos. Estaremos disponíveis para apoio durante a construção, o que resulta em clientes muito satisfeitos em todo o mundo. Desde 2007 mudamos nossa sede para a Austrália Ocidental e trabalhamos remotamente com parceiros na Europa e no Brasil.
NOSSA EQUIPE
Roberto and Eileen Barros
Fundadores
Nosso escritório foi fundado no Rio de Janeiro e incialmente era chamado Roberto Barros Yacht Design. Roberto e Eileen trouxeram sua grande experiência em competições de vela e cruzeiro oceânico para os seus desenhos. Os projetos eram avançados para a sua época e revolucionaram a construção amadora de barcos.
Luis Gouveia
Engenheiro Naval Responsável
Engenheiro Naval formado pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Luis Gouveia é o G da B&G Yacht Design. O B é de Barros, Roberto Mesquita Barros, também conhecido pelo seu apelido Cabinho pelos seus admiradores espalhados pelo mundo. Luis pega o bastão e continua com a tradição de desenhos de alta qualidade iniciada pelo seu sogro. Seu talento abrange veleiros e barcos a motor dos mais variados tipos, um portfólio realmente impressionante de desenhos.
Luis Manuel Pinho
Yacht Designer
Engenheiro Metalúrgico e de Materiais pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Luis Manuel Pinho trouxe sua experiência de décadas de viagens oceânicas, construção de barcos e a formação de engenheiro para a equipe da B6G Yacht Design, com novas soluções em modelagem 3D para criar kits completos de barcos e colaborar em desenhos novos.
Astrid Barros
Colaboradora
PHD em Engenharia Oceânica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Astrid participou de vários dos projetos e de certa foram nasceu junto com o escritório no Tahiti, durante a épica viagem que seus pais fizeram do Rio à Polinésia. Ela sempre foi uma velejadora ativa e participou em várias aventuras no oceano com sua família. Era um caminho natural cursar engenharia naval e depois obter um doutorado na área.
Livros
Nossa equipe conhece o oceano, com milhares de milhas náuticas navegadas que lhes proporcionaram a experiência prática que pode contribuir com idéias valiosas para os projetos. Algumas dessas aventuras náuticas estão registradas em livros. Clique nas capas para adquirir.
Rio to Polynesia
Roberto e Eileen Barros deixam o Rio de Janeiro com intenção de imigrar para a Nova Zelândia, e chegam ao Tahiti em 1968, onde param porque sua filha Astrid chega a este mundo. Esta foi uma viagem pioneira para o seu tempo, contada com incomparável bom humor por Roberto Barros neste belo livro. Edição em Inglês também disponível.
As Fantásticas Aventuras do Maitairoa
Nos anos 80, no auge da guerra fria, a família Barros construiu seu barco refúgio nuclear, mas como a catástrofe nuclear felizmente nunca veio, o barco que eles batizaram de Maitairoa foi usado para uma jornada incrível no Atlântico Sul, com muitas aventuras e uma quase catástrofe nas Ilhas Falkland. Uma grande história capturada nestas páginas.
Todos os Mares do Mundo
Luis Manuel Pinho was born in Mozambique and immigrated to Brazil, where he built his first ocean going sailboat, Green Nomad, who took him on a new migration path to Australia. Then he decided to repeat the dose and built another Green Nomad, continuing to explore the seas of this world, sharing time with environmental activities as captain of direct-action group Sea Shepherd. Thirthy years of life at sea are told in this dense book. English edition available soon.
Planos em destaque
Pantanal 25
Barco rebocável com quilha elevatória, para navegação costeira rápida.
Multichine 38s
Veleiro de cruzeiro rápido de alumínio.
Polar 44
Veleiro de cruzeiro oceânico com quilha retrátil.
Depoimentos
