PopAlu 32

Veleiro bi-quilha de cruzeiro ilimitado em alumínio

Pop de popular e Alu de alumínio para material de casco, duas coisas que até agora costumam ser consideradas incompatíveis, mas que este projeto busca conciliar.

O Pop Alu 32 traz a segurança e longevidade de um casco de alumínio para uma faixa de tamanho que tem pouca oferta de desenhos para este material.

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O projeto busca tornar a construção realmente num processo eficiente, construído já virado para cima e que produzirá um barco em tempo recorde e a custo reduzido. Devido a sua forma inovadora, o espaço interno é comparável ao de veleiros de 36 pés.

As linhas de casco em Delta e com costado vertical, com um plano de flutuação com boa área que confere uma alta estabilidade inicial, significando adernar menos e ter melhor performance, tornam este projeto além de agradável ao olho, extremamente simples de construir.

Com seu casco de alumínio de 8mm de espessura nas obras vivas e características inovadoras como duas quilhas de bulbo e dois lemes, proporcionando baixo calado sem partes móveis, o Pop Alu 32 enfatiza a segurança e acessibilidade, tanto em termos de navegação como manutenção.

Com uma estrutura reforçada e o fundo em 8mm de alumínio, costado com 6mm e convés com 5mm, o Pop Alu 28 é muito robusto e ao mesmo tempo mantem a simplicidade de uma construção com número limitado de peças quando comparado a construções convencionais em alumínio de pouca espessura. A maior espessura também facilita o processo de soldagem.

Podendo ficar em seco numa maré baixa, sua manutenção pode ser feita a um custo mínimo.

A capacidade de ficar em pé apoiado nas duas quilhas numa maré baixa ou estaleiro ajuda a que se possa fazer manutenção com custos mínimos.

Podendo ficar em seco numa maré baixa, sua manutenção pode ser feita a um custo mínimo.

Uma cabine com visão panorâmica é outro ponto que melhora a qualidade de vida e segurança de navegação a bordo, com ampla ventilação e iluminação natural.

O Pop Alu 32 poderá se transformar em uma eficiente plataforma de cruzeiro de longa distância, proporcionando boa autonomia e baixos custos de operação e manutenção.

Dados Técnicos

Comprimento total

9.88 m

Comprimento da linha d'água

8.61 m (28.2 ft)

Boca Máxima

3.32 m (10.9 ft)

Calado

1.28 m (4.2 ft)

Lastro

1,200 kg (2,643 lbs)

Deslocamento de desenho

5,175 kg (11,399 lbs)

Tanques de água

480 l (127 gal)

Tanques de diesel

140 a 200 l (37 a 53 gal)

Pé-direito - Cabine de Popa

1.86 m (6.1 ft)

Pé-direito - Cozinha

1.88 m (6.2 ft)

Pé-direito - Chuveiro

1.86 m (6.1 ft)

Mastreação

Cutter

Vela grande

23.6 m2 (254 sq. ft.)

 

Buja

24.4 m2 (263 sq. ft.)

Propulsão Auxiliar

20 a 30 hp

Método Construtivo

Aluminio

Lista de Planos

Ver Lista

PA32 – S1 – Plano de Linhas

PA32 – S2 – Plano Vélico

PA32 – S3 – Arranjo Interno

PA32 – S4 – Plano de Convés

PA32 – S5 – Plano de Estrutura

PA32 – S6A – Seções Transversais Arranjo Interno

PA32 – S6B – Seções Transversais Arranjo Interno

PA32 – S6C – Seções Transversais Arranjo Interno

PA32 – S6D – Estrutura Transversal

PA32 – S6E – Estrutura Transversal

PA32 – S6F – Estrutura Transversal

PA32 – S7A – Quilhas com bulbo

PA32 – S7B – Construção das quilhas

PA32 – S8A Sistema de governo

PA32 – S8B – Peças do sistema de governo

PA32 – S8C – Sistema de governo - detalhes

PA32 – S8D – Sistema de governo - detalhes

PA32 – S9A – Ferragens especiais e fusis

PA32 – S10 – Berço de Montagem

PA32 – S11 – Instalação de Piloto Automático e Leme de Vento

PA32 – CNC1 – Layout de arquivos CNC

PA32 – CNC2 – Plano de montagem do kit CNC

PA32 – CNC-INT1 – Layout de arquivos CNC - marcenaria

PA32 – CNC-INT2 – Plano de montagem do kit CNC- marcenaria

Descrição Técnica

Arranjo Interno:

O interior é bastante espaçoso para um barco da sua faixa, com camas de 2 metros de comprimento e sofás do mesmo tamanho, um banheiro sem apertos e uma mesa de navegação que pode ser transformada em escritório, com 1.10m por 0.55m, além de uma cozinha em L de dimensões generosas.

Na descida para a cabine temos a cozinha em L a bombordo e a área de navegação a boreste, e para a popa o camarote a bombordo e o banheiro a boreste.

O salão com dois sofás de espaçosos e uma mesa com duas abas rebatíveis acomodam uma boa reunião social, e para a proa uma cama dupla com muito espaço completa o layout.

As dimensões de todos estes espaços são comparáveis às de barcos maiores devido à forma inovadora do casco. Os sofás podem ser usados como camas extras e são ótimos para dormir em navegação.

Layout de convés:

O Cockpit tem 2 m de comprimento, com os bancos paralelos e é praticamente livre de obstáculos, pois a cana de leme pode ser totalmente levantada quando o barco está parado. Há acesso muito fácil à plataforma de popa e à água.

A boreste, fica um grande paiol de arrumação, dentro do qual se encontra o tanque de diesel.

O convés é plano para a frente do mastro, propiciando muito espaço para a tripulação relaxar, além de uma movimentação fácil.

O convés é plano para a frente do mastro, propiciando muito espaço para a tripulação relaxar, além de uma movimentação fácil.

O paiol de âncora também é dimensionado para longos cruzeiros em águas profundas.

A mastreação tem duas cruzetas anguladas para a popa e estai de proa no tope com uma buja 110%.

O plano vélico pode ser adaptado ao programa de navegação. Para navegação costeira oferece uma mastreação de tope convencional com um estai de proa interno removível para casos em que seja necessária uma vela de temporal, além de um gurupés também removível para uso em ventos folgados e fracos. Se o objetivo forem cruzeiros oceânicos, pode-se instalar um segundo enrolador de vela de proa e obter um plano vélico de grande versatilidade.

Quilhas duplas, lemes e propulsão auxiliar

O Pop Alu 32 é dotado de duas quilhas com bulbo, desenhadas com a simplicidade de construção em mente. Bordos de ataque e fuga usinados de alumínio maciço e chapas planas ou com curvatura simples são tudo o que é necessário além do lastro de chumbo.

A capacidade de ficar em pé apoiado nas duas quilhas numa maré baixa ou estaleiro ajuda a que se possa fazer manutenção com custos mínimos.

Cada quilha pesa pouco mais de 600 kg completa, o que facilita a construção. Baixo calado sem partes móveis é uma combinação muito atraente num barco de cruzeiro.

Os lemes são duplos, externos, com sistema bastante simples e robusto. Pouca manutenção e grande confiabilidade, e as pás dos lemes ficam protegidas por um prolongamento da chapa do fundo, que acaba alguns centímetros para a popa delas.

Entre os lemes fica uma plataforma de embarque pivotante, que facilita o acesso para inspeção e manutenção. A alta razão de aspecto (comprimento/largura) confere aos lemes do Pop Alu 32 uma grande eficiência, oferecendo um controle excelente tanto à vante quanto em marcha a ré, o que é difícil de conseguir em barcos com dois lemes e uma hélice central.

O calado reduzido permite ao Pop Alu 32 aceder a ancoragens e abrigos de furacão normalmente vedados a monocascos do mesmo tamanho, ou que iriam exigir uma maré alta, que pode demorar a chegar e impossibilitar o acesso ou levá-la para uma situação noturna. A propulsão auxiliar recomendada vai de 20 a 30 HP.

Comprar Projeto

Plano de Estudos

AUD$65

Projeto de Construção

AUD$1,200

* Os arquivos CNC para a estruturade alumínio e marcenaria interiorestão inlcuídos no projeto.

Fotos e Imagens

Outros Planos

VELEIROS - CRUZEIRO

Pop 20– 6.20 m (20.3 ft) costal sailing

Multichine 23 – 7.20 m (23.6 ft) costal sailing

Pop 25 – 7.54 m (24.7 ft) blue water cruising sailboat

Pantanal 25 – 7.65 m (25.1 ft) costal sailing, lifting keel, trailerable

Pop Alu 28 – 8.50 m (27.9 ft) blue water cruising sailboat

Multichine 26C – 8.74 m (28.7 ft) blue water cruising sailboat,

Samoa 28 – 8.80 m (28.9 ft) blue water cruising sailboat

Bora Bora 28 – 8.85 m (29.0 ft) coastal sailing catamaran

Multichine 28 – 9.20 m (30.2 ft) blue water cruising sailboat

Multichine 31 – 9.45 m (31.0 ft) blue water cruising sailboat

Pop Alu 32 – 9.88 m (32.4 ft) blue water cruising sailboat

Multichine 36 – 10.30 m (33.8 ft) /11.16m (38.1 ft) blue water cruising sailboat

Samoa 34 – 10.40 m (34.1 ft) blue water cruising sailboat

Cabo Horn 35 – 10.80 m (35.4 ft) blue water cruising sailboat

Kiribati 36 – 11.00 m (36.1 ft) blue water cruising sailboat, lifting keel

Samoa 36 – 11.00 m (36.1 ft) blue water cruising sailboat

Multichine 37 SK – 11.16 m (36.6 ft) blue water cruising sailboat, lifting keel

Multichine 38 Sport – 11.60 m (38.1 ft) performance cruising, blue water sailboat, lifting keel

Explorer 39 – 12.00 m (39.4 ft) blue water cruising sailboat, lifting keel

Aventura 40 – 12.27 m (40.3 ft) blue water cruising sailboat, classic style (contact us)

Cabo Horn 40 – 12.27 m (40.3 ft) blue water cruising sailboat

Multichine 41 – 12.48 m (40.9 ft) blue water cruising sailboat

Multichine 41SK – 12.48 m (40.9 ft) blue water cruising sailboat, lifting keel

Polar 44 – 13.41 m (44.0 ft) blue water and high latitudes cruising sailboat

Polar 44 DS – 13.41 m (44.0 ft) blue water with, lifting keel, deck saloon

Multichine 45 – 13.70 m (44.9 ft) blue water cruising sailboat

Multichine 45SK – 13.70 m (44.9 ft) blue water cruising sailboat, lifting keel (contact us)

Polar 50 – 15.28 m (50.1 ft) blue water cruising sailboat, lifting keel (contact us)

Polar 65 – 20.00 m (65.6 ft) blue water and high latitudes cruising sailboat, lifting keel

Southern Cross 77 – 23.50 m (77.1 ft) blue water cruising sailboat

SAILBOATS – RACING

Micro 19 – 5.47 m (17.9 ft) performance sailing, lifting keel, trailerable

Green Flash 25 – 7.50 m (24.6 ft) sail racing (contact us)

Green Flash 33 – 9.90 m (32.5 ft) sail racing, ORC 33 class

POWERBOATS & TRAWLERS

Diamond 6.0 – 6.06 m (19.9 ft) sundecker powerboat, trailerable

Pilotina 25 – 7.60 m (24.9 ft) displacement trawler, costal

Southern Voyager 28 – 8.70 m (28.5 ft) displacement trawler, costal

Corruira 33 – 10.10 m (33.1 ft) displacement trawler, costal

Corruíra 42 – 12.88 m (42.3 ft) displacement trawler, costal and blue water

PODAY SAILING, ROWING & DINGHIES

Caravela 1.7 – 1.70 m (5.6 ft) sailing dinghy, tender, free project

Little Nomad – 2.30 m (7.5 ft) sailing dinghy, tender

Caravela 2.5 – 2.55 m (8.4 ft) sailing dinghy, tender (contact us)

Andorinha – 4.71 m (15.5 ft) daysailer, pleasure sailing and racing, trailerable

Brasileirinho – 6.00 m (19.7 ft) ocean rowing boat

Pop Star 21 – 6.40 m (21.0 ft) daysailer, pleasure sailing and racing, lifting keel, trailerable