Boat Plans – Pop Star 21

Veleiro rebocável de alta performance.

O Pop Star 21 foi projetado para ser simples e prático, perfeito para velejadas curtas. O arranjo de convés e mastreação são simples e fáceis de montar, o que economiza tempo antes e depois das velejadas. O barco pode ser rebocado o que possibilita guardá-lo numa garagem, e levá-lo para velejadas em lugares diversos. E, principalmente, o Pop Star 21 proporciona ótimas velejadas, e ainda tem bastante conforto para um pernoite.

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O casco tem formas modernas, com o fundo plano, popa larga e proa pouco lançada e com alta eficiência hidrodinâmica. A forma do fundo minimisa o arrasto e favorece o planeio. Para facilitar a construção o casco é dividido em cinco painéis, conectados por chines.

O Pop Star 21 é o barco certo para quem quer curtir ótimas velejadas e guardar o barco em casa no final do dia.

Dados Técnicos

Comprimento total

6.40 m (21’)

Comprimento da linha d'água

5.90 m (19’ 5”)

Boca Máxima

2.25 m (7’ 5”)

Calado

0.36 m / 1.51 m (1’ 2” / 4’ 11”)

Lastro

120 kg (265 lb)

Deslocamento de desenho

850 kg (1870 lb)

Área Vélica

27.3 m² (294 sq ft)

Propulsão Auxiliar

5 hp

Método Construtivo

Welded Aluminium

Lista de Planos

Ver Lista

PS21 – S1 – Plano de Linhas

PS21 – S2A – Mastreação e Velas A

PS21 – S2B – Mastreação e Velas B

PS21 – S3A – Rudder and Tiller

PS21 – S3B – Tiller Fittings

PS21 – S3C – Rudder Fittings

PS21 – S4 – Layout do Convés

PS21 – S5 – Plano de Estrutura

PS21 – S6A – Seções Transversais A

PS21 – S6B – Seções Transversais B

PS21 – S7A – Quilha

PS21 – S7B – Montagem da Quilha

PS21 – S7C – Keel System Pieces

PS21 – S8 – Ferragens Especiais

PS21 – S9 – Cradle – Aluminium

PS21 – S10A – CNC Cutting Files

PS21 – S10B – CNC Kit Assembly

Arquivos de corte (CNC) – 16 arquivos

Especificações em PDF

Descrição Técnica

Arranjo Interno:

A cabine fica pela frente do mastro e tem pouco espaço. Serve principalmente para guardar as velas e bolsas. O arranjo interno inclui um beliche que pode ser usado em pernoites a bordo.

Layout de convés:

O cockpit do Pop Star 21 é enorme, se estendendo da popa até o mastro. Os assentos no cockpit ficam em dois níveis. Quando o barco está parado ou velejando a passeio, os assentos mais baixos são super confortáveis e abrigados. Quando velejando para performance, os assentos mais altos são mais convenientes.

O plano vélico possui uma vela grande bem generosa, uma buja fracionada de 110% no estai de proa e um balão assimétrico saindo de um gurupés retrátil. Para quem desejar fazer passeios mais tranqüilos pode-se usar opcionalmente uma vela grande com menos área e suprimir o balão assimétrico. O mastro com um par de cruzetas é pivotável na sua base para permitir que o barco passe por baixo de pontes, importante para quem deseja navegar em rios, e pode ser retirado e guardado separadamente para facilitar o transporte com a carreta.

Quilha retrátil, lemes e propulsão auxiliar:

A quilha pesa 110 kg com 85% do peso no bulbo, o que aumenta a estabilidade e a eficiência na orça sem a necessidade de adicionar muito peso de lastro. A quilha pode ser levantada facilmente a partir do convés. O mecanismo de içamento da quilha pode ser armazenado no interior do barco quando velejando, deixando o convés livre para o movimento da tripulação.

Escolhemos instalar dois lemes laterais na popa para garantir a manobrabilidade e o controle mesmo nas condições mais difíceis. As pás dos lemes também podem ser suspensas para diminuir o calado e facilitar a movimentação com a carreta.

Para quem deseja explorar regiões de baixo calado, passear por rios estreitos e rasos ou regiões onde a navegação a vela não seja possível, colocamos junto à ferragem da cana de leme um suporte para um motor de popa pequeno.